13:23:54
Co niemiara różnego rodzaju maszyn, urządzeń lub pojazdów nie nie funkcjonowałoby, gdyby nie zastosowano w nich pasów klinowych. Taki sposób przenoszenia napędu jest nader popularny, lecz oczywiście niesie za sobą jakieś ograniczenia. Sam mechanizm klinowy jest bardzo banalny, składa się on bowiem z dwóch kół prawidłowo wyprofilowanych a również rozpiętego pomiędzy nimi pasa. Naturalnie jest to podstawowy projekt, dlatego że podobnie jak liczba poruszanych elementów a również liczba pasków ma możliwość być o wiele większa. Samo przeniesienie napędu jest wykonalne za sprawą siły tarcia, która tworzy się między paskiem a płaszczyznami kół pędnych. Jest to jednakże wykonalne jedynie w przypadku prawidłowego napięcia pasa, jeśli będzie on za bardzo swobodny, to przypuszczalnie zacznie się ślizgać. Taki mechanizm posiada stosunkowo wysoką sprawność, jego sporą wartością jest także cicha, łagodna praca a także szansa wykorzystania na większe odległości. Na dodatek istotne znaczenie mają również koszty napraw i tutaj okazuje się, że pasy klinowe są niesamowicie tanim a także bezproblemowym rozwiązaniem.
Tenże pasek klinowy, nazywany też pasem napędowym, pobudowany jest z kilku powłok, które łącznie stanowią niesamowicie mocny i trwały element. W większości wypadków stosowane są 3 warstwy: nośna (ma funkcję wzmacniającą), podatna (zwykle z gumy lub kauczuku) a także w końcu warstwa tkaninowo-gumowa. Dzięki takiej budowy paski klinowe stosujemy na ogół w dwóch typach, mianowicie klasycznej lub uzębionej. Naturalnie jedna i druga kategoria ma multum rozmaitych form, przeznaczonych do specyficznych zastosowań. Paski napędowe klasyczne najczęściej wykorzystywane są w budownictwie, przemyśle czy rolnictwie, lecz sposobności ich wykorzystania są w dużej mierze większe. Za to pasy klinowe uzębione zazwyczaj rozdzielamy na 2 typy, to znaczy szerokoprofilowe a także wąskoprofilowe. Z wykorzystaniem ponadplanowych zębów pozwalają one na przenoszenie w dużej mierze większych obciążeń, a jednocześnie na pracę przy dużych prędkościach obrotowych. Zęby uniemożliwiają też szansie poślizgu, co niesłychanie często jest bardzo znaczące. Idealnym przykładem zastosowania pasków klinowych z zębami jest rozrząd w samochodzie, gdzie niezwykle istotna jest wytrzymałość i zarazem ogromna precyzja.
 |
|